Aston Martin hat eine Sammlung von NFT- Token veröffentlicht

Der britische Sportwagenhersteller Aston Martin kündigte die Veröffentlichung einer Sammlung nicht fungibler Token an, die als Vantage-Modell implementiert werden.

Die Entwickler der Sammlung sind die Schöpfer der Videospiele The Tiny Digital Factory. Sie waren an der Entwicklung von 3.000 verschiedenen Aston Martin NFTs beteiligt. Sie werden hauptsächlich Modelle von drei Vantage-Generationen enthalten. Benutzer können NFT-Artikel in Form von Vantage, Vantage GT3 oder V8 Vantage 1980 kaufen.

Abgesehen davon, dass sich die Sammlerstücke je nach Modell der englischen Autoindustrie unterscheiden, weisen alle Token auch Unterschiede in der Einzigartigkeit auf. Benutzer können den Aston Martin Vintage NFT in drei Stufen erhalten: legendär, selten und episch.

Anfang 2023 wird Infinite Drive, ein Spiel für Mobilgeräte, veröffentlicht, in dem Besitzer von NFT-Artikeln ihre Token verwenden und den erworbenen Aston Martin Vantage fahren können. Das Handyspiel wird übrigens sowohl auf Android- als auch auf iOS-Geräten erscheinen.

Handyspiel sieht toll aus

Aston Martin wird eine NFT-Kollektion basierend auf der Polygon-Sidechain veröffentlichen, und der Preis für jedes Modell beträgt 66 MATIC, was zum Zeitpunkt des Schreibens 52 US-Dollar entspricht. Nicht fungible Token sind auf dem Magic Eden NFT-Marktplatz erhältlich.

Bei Magic Eden läuft derzeit Whitelist Tier 2. Die erste Runde ist bereits abgeschlossen, die zweite endet in 2 Stunden. Am Ende der zweiten Phase der Whitelist wird ein öffentlicher Verkauf verfügbar sein, in dessen Rahmen Benutzer auch Premium-Auto-NFT-Token prägen können.

Der Unterschied zwischen einer Whitelist und einem öffentlichen Verkauf ist die Anzahl der Autos, die erworben werden können. In den ersten beiden Fällen dürfen Entwickler 50 Artikel pro Wallet freigeben. Beim öffentlichen Verkauf werden Benutzer nicht daran gehindert, virtuelle Fahrzeuge zu kaufen.

Dies ist nicht das erste Mal, dass sich Aston Martin für die Veröffentlichung seiner NFT-Kollektion entschieden hat. Im März letzten Jahres ging der englische Autobauer eine mehrjährige Partnerschaft mit Crypto.com ein. Die Kryptowährungsplattform ist Sponsor des Formel-1-Teams von Aston Martin geworden. Die Kosten des Deals wurden nicht bekannt gegeben, und im Februar 2022 wurde bereits die erste AMR22-NFT-Kollektion vorgestellt. Es erschien auf dem NFT-Marktplatz von Crypto.com.

Aston Martin veröffentlicht dieses Mal eine Sammlung nicht fungibler Token im Rahmen einer Zusammenarbeit mit den Entwicklern des Spiels Infinite Drive, die, wie bereits erwähnt, die Veröffentlichung einer mobilen App für Anfang 2023 planen.

In der Automobilwelt ist das Aufkommen von NFT-Kollektionen immer häufiger. Zuvor wurde bekannt, dass die deutsche Autoindustrie Porsche eine Reihe von nicht fungiblen Token angekündigt hat, die nicht auf die übliche Weise implementiert werden.

Während bei anderen Sammlungen NFT-Token-Ersteller das Konzept einer Reihe von Elementen entwickeln und es selbst implementieren, ohne Feedback von Benutzern oder Anfragen zu erhalten, entschied sich Porsche für etwas völlig anderes.

Sie kündigten an, dass die Beschaffung von nicht fungiblen Token in mehreren Schritten erfolgen wird. In der ersten Phase müssen die Benutzer eine Bestellung aufgeben und dafür bezahlen. Beim zweiten geben sie ihre Wünsche bezüglich des Designs des Autos, das für sie erstellt wird, ab. In der dritten Phase machen sich Designer und 3D-Modellierer an die Arbeit und beginnen, Objekte zu jagen. In der vierten Phase werden Käufer zu glücklichen Besitzern ihrer einzigartigen NFT-Token.

Neben Porsche gibt es noch andere Autohersteller, die sich auf einen so ungewöhnlichen Sektor in der Kryptowährungsbranche zubewegen. Anfang Dezember entschied sich der italienisch-amerikanische Autohersteller Fiat für eine sehr ungewöhnliche Marketingmethode und erstellte einen virtuellen Fiat Metaverse Store.

Das Autohaus in der virtuellen Welt entstand in Zusammenarbeit mit Touchcast und Microsoft. Es ist bemerkenswert, dass Sie in diesen Salon kommen können, um sich die Autos nicht nur anzusehen und die Möglichkeit zu haben, darin zu sitzen, sondern sich auch beraten zu lassen.

Fiat hat Mitarbeiter eingestellt, um einen Echtzeit-Kundendienst und Unterstützung bei der Beantwortung aller Fragen zu bieten, die sie haben könnten. Vertreter des italienisch-amerikanischen Automobilherstellers können den Kunden alle Informationen rund um den Fiat 500 geben.

Renault wurde vor 3 Monaten Partner des bekannten Metaversums The Sandbox. Laut den Parteien einer solch ungewöhnlichen Partnerschaft kann die französische Autoindustrie Nutzern aus der virtuellen Welt ein völlig neues Erlebnis der Interaktion mit Autos bieten.

Apropos Renault, es lohnt sich auch, an die Schaffung des weltweit ersten industriellen Metaversums zu erinnern, das die Arbeit in der realen Welt erleichtern soll. Sie kopierten die Schemata realer Fabriken, in denen produziert wird, und automatisierten dadurch einige Prozesse.

Darüber hinaus wird ihnen ein solches Metaversum helfen, ihre Logistikprozesse zu verbessern, und Experten zufolge in wenigen Jahren mehr als 300.000.000 US-Dollar einsparen.