Die neue BF6-Karte Golmud lockt ausgebrannte Spieler zurück zu Battlefield 6.

Battlefield 6 erhält diese Woche „Railway to Golmud“, eine Neuauflage der Battlefield-4-Karte für 64 Spieler und die erste wirklich große Spielwelt im Ego-Shooter seit dessen Veröffentlichung. Morgan Park von PC Gamer schrieb über das Update für EAs bisher größten PC-Shooter-Launch und erklärte, die neue Karte habe ihn nach monatelanger Eintönigkeit der bestehenden Karten wieder ins Spiel zurückgeholt.

Park startete im Bergdorf Golmud, bestieg einen Wachturm und blickte über das ferne Chaos: Ein Kampfhubschrauber rammte einen fahrenden Zug, ein Pioniertrupp rückte auf einen Panzer vor, ein Spieler vollführte einen Rückwärtssalto mit einem Dirtbike. Sein eigener Bereich der 64-Spieler-Lobby blieb währenddessen leer. PC Gamer bezeichnete Golmud als „sofort die beste Karte im Spiel“, unter anderem, weil die ursprüngliche Version von 2013, in Parks Worten, „brutal für Spieler zu Fuß“ war und sie gezwungen waren, sich über offene Felder mit spärlicher Deckung zu bewegen.

Das Remake geht dieses Problem direkt an. Neue Siedlungen, Hügel und Senken unterbrechen die Sichtlinien so weit, dass gestrandete Trupps eine Chance gegen Scharfschützen an den Hängen haben. Fahrzeuge sind wieder vollständig verfügbar, und der Zug, der die Karte in zwei Hälften teilt, bleibt das zentrale Element. Park beschrieb den fahrenden Zug als „genauso geniale Idee wie 2013“.

Der erweiterte Kartenpool wird an anderer Stelle im Artikel genauer unter die Lupe genommen. Die Belagerung von Kairo bietet keine Verschnaufpausen. Der Befreiungsgipfel hat keine ruhigen Wachtürme. Im Mirak-Tal ist das Spielfeld zu zentralisiert, sodass keine toten Zonen zwischen den Zielen entstehen. Die Sichtlinien bleiben offen und die Flugzonen während der gesamten Startrotation eng. Park interpretiert dies als Hinwendung zur Intensität von Call of Duty auf Kosten des traditionellen Battlefield-Maßstabs. DICE verkleinerte im Jahr nach dem Release von Battlefield 2042 Karten, die allgemein als zu groß galten, was für diese Veröffentlichung möglicherweise zu einer Überkorrektur geführt hat.

Nicht jede kleinere Karte wird verworfen. Park lobt „Siege of Cairo“ dafür, dass Panzer als Spezialwaffen eingesetzt werden, und „Manhattan Bridge“ für seine Hubschraubergefechte zwischen Wolkenkratzern. Seine Kritik richtet sich gegen das, was er als „Betrug mit großen Karten“ bezeichnet: Karten mit Luftfahrzeugen und sichtbarem Wüsten- oder Talgelände, aber nur einem schmalen spielbaren Rechteck in der Mitte. „New Sobek City“ wird direkt namentlich erwähnt, obwohl DICE die Karte als „groß“ beschreibt.

Golmuds Spielfeld zeichnet sich durch ein anderes Bild aus. Im Norden und Süden erstreckt sich offenes Gelände, zwischen den Flaggen B und D klafft eine große Lücke, und Park bezeichnet dies als echte Randgebiete, die er mit Mirak Valley und Operation Firestorm vergleicht. Immer wieder betont er die Möglichkeit, sich mitten im Match zurückzuziehen. Ich sehe dies als den Test, den er auf jede Karte in der Rotation anwendet, und die Startkarten von BF6 erfüllen diesen Test größtenteils nicht.

Park argumentiert, der Trend zu kleineren, dichter besiedelten Gebieten sei zu deutlich, um ihn zu ignorieren, und DICEs Darstellung der Karten als für eine breite Spielergruppe geeignet widerspreche dem tatsächlichen Spielinhalt. Die Aufnahme von „Eisenbahn nach Golmud“ sowie das von Park als furchteinflößend bezeichnete Scharfschützengewehr L115 seien das bisher deutlichste Zeichen dafür, dass BF Studios seinen Kurs ändert.

Lesen Sie auch: Battlefield 6 Update 1.3.1.0 wurde am 12. Mai um 09:00 UTC veröffentlicht und bringt die Eisenbahn nach Golmud, das Scharfschützengewehr L115, Ranked Battle Royale Quads und Fehlerbehebungen, die die Reichweite des Hardware-Unterdrückungssystems wiederherstellen und verhindern, dass M15 AV-Minen drei Minuten nach dem Tod ihres Besitzers verschwinden.